1147运输革命（1 / 2）

    “呜……”巨大的汽笛声，在清晨的港口码头上响起，一艘巨大的轮船，做好了起锚出海的准备。 .

    这是一艘新下水的运输船，它有一个崭新的名字，叫做集装箱货轮！它的运输能力相当强悍，而最让人欣慰的，是它的卸载能力。

    港口的吞吐能力，绝大多数的时候是看港口的规模。可是港口无法无限制的扩大自己的规模，也不能无限制的增加自己的码头。

    那么，另一个可以增加港口吞吐能力的办法，就是提高装卸速度了！只要装载还有卸载货物的速度更快，船只就可以更快离港，也就可以成倍的增加码头的吞吐能力。

    所以，吊车还有集装箱，就成了德国海运历史上，最伟大的一项发明。

    之前元首下令建造集装箱货轮的时候，负责的人还觉得这是多此一举：把物资装载到箱子里再运输，和散装几乎没有任何区别。

    可如今看来，仅仅只是多了这么一个箱子，就解决了大问题：集装箱简直就是现代运输不可或缺的存在。

    因为这个巨大的箱子，不仅仅可以方便在码头上的运输，还可以用拖车还有铁路直接转运！

    只要把箱子挂在平板拖车上，大型的汽车就可以拉动这样的箱子，旅途中不需要新的装卸工人搬运。

    在装箱之前把目的地相同的物资分在一个箱子里，就可以轻松的一次性装卸，节省了大量的人力物力。

    甚至于，哪怕这些箱子里面不满，在运输过程中节约下来的时间和精力，也足以弥补浪费运力带来的损失了。

    同样的，用火车运输也是一件非常方便的事情，简单的改装一下火车站，这些集装箱就可以在港口直接装上火车，然后一路上只要把抵达目的地的集装箱卸车就可以了。

    军队运输军火物资、粮食补给，民用运输各种各样东西，都可以用集装箱来完成。

    而专用的货轮在运输效率上，是旧型号的货轮的两倍甚至是五倍之多。

    商人是最敏感的，在节约成本还有提升效率方面，有利益的驱动，他们就会投入十倍百倍的精力去拓展。

    集装箱显然是值得投资精力和金钱的项目，所以德国只用了半年，就把大半个欧洲的港口还有火车站，改装成了可以吞吐集装箱的模样。

    这过程中的效率，甚至连作为穿越者的李乐都没有料到。现在德国的物流，比起美国来说至少先进一年以上。

    站在码头上，一名装卸工人领班被头顶上一片巨大的“乌云”给遮挡住了，他眯着眼睛抬头看过去，就看到巨大的集装箱正被吊车吊着，向停靠在码头上的货轮挪去。

    一艘巨轮正在离港，另一艘货轮正在装载物资。一个接着一个的集装箱被吊车抬上轮船，船身下面的红色警戒线，也一点一点的没入水中。

    “这东西可真方便！春田的时候才改造完两个码头，现在这两个码头的吞吐量，已经超过4个普通码头了。”站在装卸工人领班身边的学徒，同样被清晨的阳光刺得睁不开眼皮，眯着眼睛感叹道。

    他刚刚从学校里毕业，被分配到了这个港口，实习的是调度管理。从前低微的装卸监工，现在已经摇身一变，变成了真正的管理人才。

    “如果不这么方便，特纳先生会停工两个月的时间，把他公司旗下的4个码头，全都改建成集装箱货运码头么？”负责带这个学徒的装卸工人领班冷笑了一声，看向了那边正在改装的码头。