第一千八百九十四章 历史时刻5（2 / 3）

且东德企业本质上是在为国家生产，一般都没有独立的出口资格；其外贸由德意志国内外贸易部代理。

    在合并之前；计划经济固有的短缺经济特性，还能让东德的消费者们饥不择食。以至于单款产品常常几十年遇不到竞争对手，生产企业也就难有动力去维护品牌，改进产品。

    最为典型例子就是遍布东德的卫星牌小汽车。这款因1957年苏联卫星上天而得名的小汽车最初并不落后于时代。排量虽然小得可怜，但车也小呀。可是，这款车除了几处微调之外，自问世之后一造便是30年；使得老司机们对其怨声载道。

    对于老司机们的抱怨，生产卫星牌汽车的萨克森灵汽车厂根本就不在乎。因为一车难求，欲购车的东德工人通常要排十年队才能如愿以偿。

    当两德合并，国内市场也成为世界市场的一部分后；很多商标也因乏人问津而消失。某种意义上，这款车也是东德时代的象征之一。

    前世有一定市场竞争力的东德品牌，几乎都逃不过被西德公司收购的命运。

    德国最有名的光学器材公司蔡司，二战后在铁幕两侧分别分化出西德的卡尔-蔡司股份有限公司和东德的卡尔-蔡司-耶拿人民企业。

    如果不是包子轩和黑云集团的出现，相信东德卡尔-蔡司必将同上一世命运相同，最终被西德蔡司公司收购。

    在包首富看来，东德很多企业还是可圈可点；至少蔡司就很有实力，否则也不会合作这么长时间。

    包子轩想了一下说道：“既然总统阁下已经作出选择，香江商人也不会让您失望。想让我们如何配合，都没有问题。”

    “尽最大限度保留企业原貌，并且会提供一笔紧急贷款；让很多中小企业回归到创始人家族手中。”

    听到这里，曼弗雷德-格拉赫立马明白什么意思；如果真能做到，对于东德民众来讲；绝对是一种巨大幸福。

    德国制造就是高品质代名词，自不必多言。德国制造业的基础是大量中小企业，它们才是支撑“德国制造”这一品牌的关键力量。

    实际上，西德经济命脉更大程度上依赖于上百万家中小型企业。不管是就业人数、学徒生数量，还是出口比例；它们都不逊色于大型跨国企业。

    据统计；全球大约有2000多家隐形冠军企业，其中西德就超过1000家；占总数一半，并且遍布各行各业。

    西德隐形冠军企业平均年营业额超过1亿美元，平均员工数量约为2000人；CEO任职时间大多在20年以上，产品领导世界市场超过20年；65%是家族企业，企业平均寿命为66岁；其中有38%的企业拥有百年历史。

    西德有很多隐形冠军企业，东德当然也有；只不过那是没有分裂之前。

    可这些企业底子还在，并且创始人家族还有后代在工厂上班。如果让他们从新掌权，加之又有黑云银行提供贷款；所有难题都将迎刃而解。

    眼前这小子并不贪，当然这么说不是很准确；更多是想增加印象分，同时为收购大型企业提供必要支持。

    曼弗雷德-格拉赫想了一下说道：“包先生才是真心帮助东德的企业家，我代表全体国民向您表示感谢。”

    “只有两个月时间，必须要完成所有计划；否则就来不及。目前东德境内所有大型企业，都会对香江商人开放；阁下拥有优先权。”

    “相信以包先生的商业信誉，绝对不会让东德民众吃