第三百十三章 河间（二十二）（1 / 4）

    伊瓜苏港现在真的是越来越繁华了，说是河间地区首屈一指的城市也不为过！

    由于特殊的地理环境，从南方开来的船只一般都在伊瓜苏港驻泊，因为这里是巴拉那河航运中游地段的终点。从这里再往上，由于险滩、激流、瀑布的阻隔，船只航行极为困难、繁琐，因此大部分南来船只的货物都要在此卸下，然后用平板轨道车送到近在咫尺的伊瓜苏火车站，通过刚刚通车没多久的伊南铁路向北运输，一直到南胜乡火车站位置；然后再将货物换到小火轮甚至帆船、摇撸船上，沿着正在疏浚的河道慢慢北上，将各类物资送到更上游、更蛮荒的地带，以支持东岸人在那边的开拓行动。

    目前来说，需要这条关键的河流、铁路支持的定居点共有十多个之多、辐射数万人，除开南胜乡、振华乡之类的十个“老”定居点，尚有包括云台乡（位于后世伊波拉小镇附近）、板浦乡（位于后世阿西斯·沙托布里昂城附近）、花园乡（位于后世乌穆阿拉马城附近）、新坝乡（位于后世卡玛古港附近）、燕尾乡（位于后世埃库兰迪亚小镇附近）、里库乡（位于后世里库港附近）和芦堆集乡（位于后世新隆德里纳城附近）在内的七个定居点，作用那是相当之关键了。

    也就是说，从伊瓜苏河向北的辽阔区域内的十七个定居点、四五万民众，其生产资料、生活物资几乎全都要仰赖伊瓜苏港这个物资集散地的转运，那么此地经济的繁荣也就不那么令人难以理解了。更何况，伊瓜苏港同样是一个同西班牙王国交流的窗口，很多瓜拉尼人、西班牙人或梅斯蒂索人也习惯于来到这里同东岸人进行贸易，虽然其规模未必多大（双方之间的仇恨毕竟还未完全消弭），但终究对地方经济也是个不小的促进——值得一提的是，目前西班牙王国和东岸也已经就双边之间的西部边界暂时达成了一致，即默认以巴拉那河为界，以东是东岸国土，以西则是西班牙的领土，双方互不侵犯，但准许民间自由往来贸易。

    当然了，作为在南美占据绝大优势的一方，东岸官面上是大体遵守了双方之间的国界线了，但民间很多小团体可未必啊，尤其是一些无法无天的非国民们！这些人以门德斯、巴蒂诺麾下的意大利、爱尔兰团体为主，这些人经常避开东岸官府的耳目（其实地方政府和军警又何尝不是睁一只眼闭一只眼），然后携带武器渡河去到西班牙王国一边，以暴力手段捕捉瓜拉尼人到河东一带做廉价奴工。他们的手段是如此之粗暴，以至于都引起了当地瓜拉尼人的愤怒和抗议，时不时也从河西一带传来某某捕奴小队全军覆没的消息，总之都是些刀头舔血的无本买卖，规模不是特别大，但一直禁而不绝。

    目前正在徐浩的餐馆工地上忙活着的建筑队里，就有这么一些瓜拉尼奴工，不过据说这些人是被卖过来的，与抓过来的有着一定的区别。说实话，徐浩其实不是很乐意用这些瓜拉尼工人，因为他们气力弱、不耐重活，很多时候干不了多久就出于各种原因而一命呜呼了，可能还要耽误了他餐厅的续建及装修。

    不过，谁让现在全县都很缺劳动力呢？公路、水库、房屋、码头、车站、水渠、堤坝、堡垒等设施，几乎榨干了每一分可用的人力，普通人家就连想拆掉自己的棚屋建个砖房，都得想办法请左邻右舍帮忙，否则根本弄不来人手，更别提像徐浩的餐饮娱乐场所等商业性机构了——当初能请戈什金的公司来帮忙搞一搞简直是靠了天大的面子，现在手头能请来一个差不多的建筑队帮忙装修也已经该烧高香了，太过挑剔可不好。

    在隔壁自己餐厅的后厨吃完