318：低调，隐忍（6K，还债1/2）（1 / 6）

    现在问题来了，红旗了之后维斯塔潘的那一次违规超车具体会有什么样的处罚。

    是罚时，还是直接罚退起步位置？

    而与此同时，秦淼又倒了血霉，从第三掉到了第四。

    另外一边，佩雷兹是直接退赛了。

    尽管发生碰撞的时候佩雷兹也就只是前鼻翼被撞掉了而已，但是车队这边发现佩雷兹赛车的左前悬挂也受损了，应该是被撞歪了之类的，所以赛车没办法开了。

    而与此同时，马泽平也因为前面有赛车事故，拉塞尔刹车之后，马泽平反应不及追尾了拉塞尔。

    也和佩雷兹一样退赛，只不过马泽平是前轮的两个悬挂都当场断裂。

    现在争冠区的三位车手都很焦虑，排在第一的维斯塔潘那次超车过后是绝对会被罚的。

    所以现在维斯塔潘的位置是假的。

    另外一边，汉密尔顿也因为维斯塔潘从第二落到了第三。

    秦淼就更惨了，落到了第四。

    与他们的起步位置都有所不同。

    总之，这场比赛刚开始的这段时间真的很混乱。

    红旗出现之后，秦淼无奈又一次将自己的车停在了维修区通道之内。

    秦淼下来之后没多久，托托直接去找FIA去了。

    汉密尔顿紧随其后，也去找了FIA，只有秦淼下车之后就老老实实地坐在自己赛车旁边的路肩上，一边喝水一边发呆不知道在想什么。

    没一会儿，FIA就给出了处罚方式。

    那就是维斯塔潘被罚了两个发车位置，直接罚到了汉密尔顿的身后起步，也就是第三起步。

    第一是奥康，第二是汉密尔顿，第三才是维斯塔潘，至于秦淼第四。

    这个处罚其实也算是公正，毕竟维斯塔潘算是切弯直接超越了汉密尔顿。

    得到了这个消息之后，秦淼自然是第一时间通过车队TR找到了托托，想要申诉。

    只可惜FIA那边并没有答理秦淼申诉意见的想法。

    秦淼的外线太吃亏了，入弯的时候尽管维斯塔潘很晚才刹车，是直接奔着冲出缓冲区去的。

    但是维斯塔潘入弯的时候就是因为他的晚刹车，整台车都已经跑到秦淼赛车前面去了，所以秦淼这算是被维斯塔潘在弯道超越了，并没有违规。

    得到这个消息之后的秦淼麻了。

    尽管托托也帮秦淼申诉了，但是赛事干事对于前三位车手之间的处理已经确定下来了，FIA这边明显是并不准备对这个决定进行更改。

    最后秦淼自然只能无奈接受这个决定。

    处罚的结果出来并且确定了之后，此时就有另外一个问题暴露出来了，那就是秦淼接下来这场比赛的轮胎具体应该如何选择。

    此时秦淼的轮胎储备之中还是有一套全新的硬胎。

    秦淼主观意愿上是不想换轮胎，他还是想要用中性胎的速度优势确保接下来的比赛之中，自己有足够的速度去超越汉密尔顿和维斯塔潘。

    但是秦淼的那套中性胎已经经不起再一次起步的消耗了，按照秦淼自己的预计，如果接下来的比赛之中自己依旧选择使用中性胎起步，那么在比赛的后期自己的速度将会有一个极大幅度的下滑。

    所以秦淼深思熟虑过后，最终也只能换一套新的硬胎。

    尽管硬胎的速度比起中性胎差了不少，但至少换上